Водородная мобильность постепенно обретает форму: многочисленные известные производители разрабатывают коммерческие автомобили, работающие на водороде. Они работают на полной скорости как на топливных элементах, так и на водородных двигателях.
Появляются новые консорциумы, и инвестиции в инфраструктуру H2 увеличиваются. Являясь первой в мире компанией, специализирующейся на водороде, KEYOU представляет 18-тонный грузовик и 12-метровый городской автобус с водородным двигателем на базе уже существующей платформы дизельных двигателей. В основе обоих автомобилей лежит запатентованная KEYOU система KEYOU-inside, которая в будущем будет использоваться в первую очередь для переоборудования существующих автомобилей.
Успешная ”свадьба двигателя“ в начале года, первые «дорожные” тесты весной
С 2015 года KEYOU разрабатывает технологии, компоненты и процессы сгорания, специфичные для H2, которые могут быть использованы для преобразования обычных двигателей внутреннего сгорания в водородные двигатели, не содержащие вредных веществ.
В процессе этого KEYOU преуспела в разработке самого эффективного на сегодняшний день водородного двигателя в мире на платформе дизельного двигателя. Оба представленных прототипа автомобилей основаны на 7,8-литровом водородном двигателе, разработанном KEYOU.
Грузовик весом 18 тонн построен на шасси Daimler Actros. Работы по интеграции, которые начались в январе 2022 года, были проведены компанией Paul Nutzfahrzeuge GmbH из Вильсхофена, лидером европейского рынка в области строительства специальных транспортных средств. После успешной “свадьбы”, то есть интеграции двигателя в автомобиль, теперь запланированы первые тест–драйвы недалеко от Мюнхена.
Ожидается, что индивидуальное одобрение демонстрационного транспортного средства будет завершено уже этим летом, так что грузовику весом 18 тонн будет разрешено ездить по дорогам общего пользования в демонстрационных целях. Европейский инновационный совет (EIC), который оказывает финансовую поддержку проекту через фонд EIC, также впечатлен технологией и командой.
С 12-метровым городским автобусом, который основан на шасси ведущего европейского производителя автобусов, KEYOU представляет еще одно транспортное средство с нулевым уровнем выбросов с “водородным двигателем KEYOU-inside”.
Разработка и строительство транспортного средства осуществляются при поддержке Министерства экономики Баварии. Paul Nutzfahrzeuge GmbH также отвечает за работу по интеграции этого транспортного средства. Особенностью этого транспортного средства является то, что водородный двигатель здесь используется в качестве мягкого гибридного варианта, что в определенной степени соответствует требованиям, предъявляемым транспортной компанией к городскому автобусу.
Оба прототипа автомобилей впервые демонстрируются на выставке IAA 2022
12-метровый городской автобус, а также 18-тонный грузовик впервые будут представлены широкой аудитории вживую в сентябре 2022года на выставке IAA Transportation. “С помощью наших прототипов автомобилей мы не только демонстрируем, что технология водородных двигателей работает на практике, но и что это экономичная и надежная альтернатива автомобилям на батареях или топливных элементах”, — объясняет Томас Корн, генеральный директор и соучредитель KEYOU GmbH.
