На транспортные системы приходится около 23% выбросов углекислого газа в ЕС и 16% от общего объема выбросов углекислого газа в мире, но в то же время они являются основным источником загрязнения воздуха в городах. Широко распространенным решением этой проблемы является использование электрических и гибридных городских автобусов. Наибольшее количество этих автобусов в настоящее время и в обозримом будущем будут использовать ионно-литиевые аккумуляторы. Эти аккумуляторы представляют собой значительную опасность возгорания и взрыва, а также исключительно серьезную угрозу получения травм, смерти и материального ущерба.
Таким образом, рост производства электрических автобусов увеличил спрос на технологии пожаротушения для электрических автобусов. Текущие технологии не полностью удовлетворяют потребности клиентов, поскольку они не предлагают автоматических и интегрированных решений для раннего обнаружения пожара, охлаждения системы и пожаротушения. LiionFire, как инновационный продукт, стремится восполнить этот пробел. Dafo Brand AB — ведущий поставщик систем противопожарной защиты с более чем 30-летним опытом производства, поставки и услуг обучения для множества отраслей. Целью этого проекта является проверка, демонстрация и коммерциализация инновационной системы противопожарной защиты для электронных автобусов. Он предлагает систему раннего предупреждения о пожаре, точечное охлаждение для предотвращения теплового разгона и, наконец, локализации и тушения пожаров.
Основными целевыми пользователями LiionFire являются производители городских электрических автобусов, включая уже существующих клиентов: Volvo, Iveco, Scania, Yutong и MAN. При коммерциализации продукта Dafo Brand AB будет полагаться на существующую сеть клиентов, производителей оригинального оборудования и существующих мировых дистрибьюторов. Прогнозируемые показатели продаж в пятилетнем совокупном доходе достигают 70 миллионов евро. В первый финансовый год планируется нанять более 20 сотрудников, а к концу пятого года их будет более 65 человек. Добавленная стоимость ЕС будет выражена через более безопасную электрификацию транспорта, декарбонизацию и поддержание глобальной конкурентоспособности европейской экономики.
