H55 SA — швейцарская компания, созданная в 2017 году тремя участниками проекта Solar Impulse, первого кругосветного полета на солнечной энергии.
Руководствуясь стратегией предоставления производителям самолетов решений для электрических двигателей, а также проверкой безопасности систем, ведущей к сертификации самолетов, компания H55 посвятила последние полтора года разработке своей запатентованной технологии EPS55: Электрической двигательной установки для воздушных перевозок завтрашнего дня.
EPS55 — это новаторская и экономичная электрическая силовая установка (EPS) для легких самолетов (VLA), в том числе вертикального взлета и посадки (VTOL) с сертифицированной системой управления батареями, способной управлять несколькими системами батарей, электродвигателями, гибридными системами и делать это, устанавливая приоритеты в организованном иерархическом пути.
EPS55 уже доказал свою осуществимость благодаря интеграции первого прототипа в акробатический самолет в 2017 году, который достиг показателей, намного превосходящих показатели любого из его конкурентов EPS: 1 час полета с 40% запасом заряда батареи при прямых затратах в час всего 18 евро.
Электрификация авиационного рынка является реальной и неотложной необходимостью для достижения снижения уровня шума и выбросов парниковых газов в секторе, который в 2016 году достиг 768 миллионов тонн CO2.
Кроме того, безопасность является серьезной проблемой, и необходимо снизить факторы, связанные с человеческим фактором, которые являются основной причиной летальных исходов в авиационных происшествиях среди легких самолетов.
Что касается затрат, электрификация легкой авиационной промышленности будет осуществима на рынке только в том случае, если конечные эксплуатационные расходы будут приближены к другим видам транспорта.
Рынок электрических самолетов обладает огромным потенциалом: по прогнозам, он вырастет с 6,61 млрд евро в 2018 году до 9,27 млрд евро к 2021 году, при среднем показателе 7,33% и, по прогнозам, продолжит расти в среднем более чем на 4% после 2021 года. EPS55 вышла на этот рынок в 2021 году и позволила сделать следующий необходимый шаг для того, чтобы электрическая авиация стала реальностью.
Электрические двигательные установки (EPS)
Технические характеристики системы с одним двигателем и двумя батарейными блоками:
- Сертификат типа к середине 2022 года
- Максимальная мощность: 100 кВт
- Максимальная непрерывная мощность: 80 кВт
- Емкость аккумулятора: 50 кВтч
- Максимальная выносливость: 90 минут
- Время зарядки при нормальной работе: 1 час
Первое применение: Летный тренажер Bristell Energic
- Сертификация CS 23 к середине 2022 года
- Полезная нагрузка: 190 кг
- ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ: 850 кг
- Скорость набора высоты: 800 футов/мин
- Стоимость электроэнергии за 1 час полета: 7,00 долларов США
- Время зарядки для нормальной работы: 1 час
- Доступно для летных школ с середины 2022 года
Модульный Аккумуляторный Блок, ключевые характеристики
- Управление током батареи
- Резервная BMS аналоговая/цифровая
- Сертификация CS23 к середине 2022 года
- Тип элементов: литий-ионные
