Возможности сделать электромобили радикально энергоэффективными и экономичными — редкость. PRODRIVE — это ответ на коммерческий потенциал, созданный экологическими и политическими проблемами, признанный всеми основными экономиками мира. PRODRIVE решит эти глобальные проблемы с помощью совершенно нового, готового к массовому производству электродвигателя для легковых электромобилей. Проект ориентирован на клиента и решает ключевые потребности автомобильных OEM (Original Equipment Manufacturer) -производителей, которым нужны только промышленные решения с колесными двигателями для своих новых концепций автомобилей.
Этот инновационный продукт вытеснит существующие технологии, снизив себестоимость производства автомобилей и их продажную цену, разрушив существующий рынок. Колесный электродвигатель 1500 основан на запатентованной уникальной электромагнитной и механической конструкции Elaphe, подходит для 19-дюймовых и более крупных дисков, включает оригинальные тормоза OEM, обеспечивает беспрецедентный пиковый крутящий момент и необходим для удовлетворения потребностей в крутящем моменте на автомобильном рынке верхнего сегмента. Результатом PRODRIVE станет промышленное и серийное решение, которое увеличит энергоэффективность электронной трансмиссии на 10-15% по сравнению с нынешними электромобилями и предложит на 20% больше производительности при 2% большей эффективности, чем у ближайшего колесного привода. Имея самую низкую производственную цену, он подходит для выхода на рынок даже при меньших объемах производства. Будучи настолько разрушительным, он будет иметь более быстрое проникновение и более высокую степень экологического и экономического воздействия на устоявшиеся рынки.
По сравнению с современными электромобилями конечный пользователь получит более низкие цены на автомобили и ежегодное снижение стоимости владения без ущерба для производительности или комфорта. PRODRIVE выведет Elaphe на позицию поставщика первого уровня в ведущих автомобильных OEM-производителях и обеспечит 296 новых рабочих мест, 200 миллионов евро дохода с 29 миллионами евро совокупного EBITDA и 18% доли мирового рынка легковых автомобилей верхнего сегмента в течение 5 лет после окончания. Поворотный момент по рентабельности инвестиций наступит в течение 2-го года после завершения проекта.