Основными требованиями к любой батарее электромобиля (EV) являются производительность, безопасность, устойчивость и финансовая жизнеспособность.
Значительные отклонения от условий окружающей среды могут привести к снижению производительности, ускоренной деградации и тепловому разгону. Системы терморегулирования имеют решающее значение для снижения скорости деградации литий-ионных элементов в работе и, следовательно, для увеличения срока службы аккумуляторной батареи.
Метод поверхностного охлаждения для терморегулирования доминирует на рынке электромобилей, однако опубликованные исследования показывают, что срок службы литий-ионных элементов может быть утроен, если охлаждение вкладок эффективно реализовано в конструкции аккумуляторной батареи.
Reliefed разработала революционную технологию производства 3D-iExtrusion, которая впервые позволяет производить аккумуляторные батареи с охлаждением вкладок, обеспечивая более высокие скорости зарядки и более низкие затраты при увеличении срока службы и безопасности.
Прототип аккумуляторной пластины был испытан в испытательной лаборатории аккумуляторных батарей Polestar, показав многообещающие результаты по сравнению с эталонной охлаждающей пластиной Polestar.
Теперь запланированы дальнейшие мероприятия Advanced Engineering для дальнейшего изучения возможных решений, продвижения вперед с целью более эффективного и экономичного решения для аккумуляторных батарей в будущем.
Основное внимание будет уделяться разработке инструмента z.trusion®, который будет использоваться для производства охлаждающих пластин. Для обеспечения производства инициируется ввод в эксплуатацию нового технического центра, включая линию по производству алюминия z.trusion®.
Reliefed при поддержке Института Фраунгофера определит подходящий подход для обеспечения серийного производства полных охлаждающих пластин, включая этапы постобработки. Polestar поддерживает эту разработку, выступая в качестве резонатора, активно внося вклад в процесс проектирования и совместно оценивая результаты.
Для коммерциализации такой революционной технологии компании Reliefed необходима помощь EIC для завершения оптимизации и проверки охлаждаемого аккумулятора.
